1. Установите пружину фиксатора на корпус трансмиссии.
Момент затяжки:
7 Нм (0,7 кгс-м, 5,2 фунт-сила-фут)
2. Вставьте рычаг селектора диапазонов, затем затяните болты.
Момент затяжки:
6 Нм (0,6 кгс-м, 4,4 фунт-сила-фут)
3. Вставьте плату режима ручного управления и парковочный шток.
|
(A) |
Болт |
|
(B) |
Рычаг селектора диапазонов |
|
(C) |
Плата режима ручного управления |
|
(D) |
Парковочный шток |
4. Вставьте пружинный штифт в плату режима ручного управления.
5. Установите поддон картера и блок управляющих клапанов в сборе. 
6. Установите кронштейн гасителя продольной раскачки.
Момент затяжки:
41 Нм (4,2 кгс-м, 30,2 фунт-сила-фут)
7. Установите разъем трансмиссии на опору.
8. Установите вентиляционный шланг.
9. Установите гидротрансформатор в сборе.
10. Установите трансмиссию в сборе на автомобиль.